A partire dal 2000
2005: potenziamento 20 bici colore giallo
2006: potenziamento 60 bici
Elettronico
Inizialmente avevo i due sistemi: ecco perchè ho lasciato perdere il sistema elettronico
Nel corso del servizio ho raccolto queste segnalazioni degli utenti:
.Non ci sono alloggi nei paraggi della mia destinazione, oppure ci sono ma sono tutti occupati
.Non posso mettere la bicicletta nel posteggio perchè mi serve anche per il viaggio di ritorno (alla macchina/treno)
.Al ritorno nel punto del prelievo ho trovato tutti gli alloggiamenti occupati
.Non voglio pagare il noleggio perchè gli alloggi erano occupati ed avendo il treno in partenza non potevo cercare un altro punto
.E' scomodo portarsi dietro il cavetto:perchè non lo mettete in bici?
.A conti fatti mi conviene comprare una bici usata
Queste le segnalazioni da parte degli utenti, mentre Il Comune dal canto suo mi segnalava quanto segue:.
.Pochi prelievi: dividendo il numero dei prelievi per il numero delle bici a fatica si raggiunveva 1 prelievo al giorno
.La tariffazione richiedeva migliaia di ore/bici per recuperare parte dell'investimento
.Costa troppo spostare alcune biciclette (cambia il Put oppure abbiamo richieste da utenti)
.La maggior parte dei soldi sono spesi per il sistema di erogazione, cicloposteggi e non per l' acquisto di biciclette
.Il sistema è troppo costoso: non avremmo mai in futuro risorse proprie per aggiungere ulteriori bici :
a noi ed agli utenti servono più biciclette che l'elettronica
.
2005: potenziamento 12 bici colore giallo
2006: potenziamento 20 bici
2006: potenziamento 8 bici
